QuadClub-Harz.de auf FaceBook
HarzMeeting.de - Social-Network für den Harz
QuadClub-Harz.de
Alias:
Passwort:
» Passwort vergessen
» registrieren

 Startseite

 Mitglied werden

 News
 geplante Fahrten
 FORUM
 GRUPPEN

 Mitgliederliste
 Membermap
 Bilder     Videos

 Stammtisch
 Ausfahrten

 MARKTplatz

 Club-Banner

 Quadinfos/FAQ
 Umfragen
 Weblinks

 Impressum



Unsere Antwort zur Frage: Quadkauf?

    » ATV?
    » Autobahn?
    » Bars / Bumper?
    » Endgeschwindigkeit erhöhen?
    » Führerschein?
    » Helmpflicht?
    » Kettenpflege?
    » Kfz-Steuer?
    » Leistung erhöhen?
    » Parken?
    » Quad?

    » Quadkauf?

    Wenn Du überlegst Dir ein Quad oder ATV anzuschaffen, solltest Du nachfolgende Tipps beachten, damit Du später nicht sagen kannst: "hätt ich das nur vorher gewußt".

    Als erstest musst Du grundsätzlich entscheiden, ob Du ein Quad oder ein ATV willst. Also willst Du mehr Fun und Aktion oder doch mehr Gelände und mit dem Gerät arbeiten.

    Bevor Du überhaupt den Kauf in Erwägung ziehst, miete Dir ein Quad/ATV von einem Händler oder Freund. Aber nicht nur 1 Std. sondern für etwas länger.

    Dann muss die Frage beantwortet werden, ob Du ein Markenquad oder einen China-Böller willst. Yamaha, Kawasaki, Honda usw. kosten zwar mehr, sind aber auf Dauer die bessere Wahl. China-Fahrzeuge sind sehr billig. Die folgenden Reparaturen werden auf Dauer sehr teuer. Auch hat man dann oftmals das Problem, überhaupt Ersatzteile zu bekommen.

    OK, nächste Frage:
    Was für einen Motor sollte es haben? 250 ccm werden auf der Straße schnell langweilig, weil bei 65-75 km/h Schluss ist. 700 ccm machen bei 120-140 km/h Feierabend. OK, zwischen 13 PS und 50 PS sollte auch ein Unterschied, sowohl im Preis, als auch in der Leistung sichtbar sein.

    Willst Du ein neues Quad kaufen, sollte es bei einem Händler in der Nähe sein, da spätere Inspektionen, Reparaturen etc. sonst nur kostspielige Anfahrtswege beinhalten.

    Willst Du ein gebrauchtes Quad kaufen, werden die Tipps schon schwieriger, da die meisten Quads vielleicht einen Tacho besitzen, aber 2.000 km auf der Straße sind etwas anderes wie 2.000 im Gelände. Am äußeren Zustand kann man da schon deutlicher sehen, wie das Teil behandelt wurde. Aber Vorsicht beim Kauf über das I-Net! Auf den Bilder werden diese Details oft nicht so deutlich, wie wenn man persönlich davor steht.

    Das Problem ist letztendlich immer das Geld, deshalb hier mal ein Beispiel eines Quadanfängers:

    Du entscheidest Dich für eine Yamaha Raptor. Als Anfänger reichen Dir 350 ccm und 27 PS völlig aus. Nach einem 1/2 Jahr intensiven Fahrens reichen diese nicht mehr, so dass du nach einer 700er Raptor liebäugelst. Du verkaufst Deine 350er und holst Dir ne 700er. War die 350er neu hast Du mal eben einen Wertverlust von 2.000 Euro plus die Kosten für die teurere 700er.
    Der bessere Weg wäre vielleicht gewesen, eine gebrauchte 350er zu kaufen, um diese dann mit kaum Wertverlust nach einem halben Jahr zur verkaufen.
    Ne neue 350er Raptor kostet ca. 7.500 Euro, eine gebrauchte 3.000 Euro. Ne gebrauchte 700er kostet 6.000 Euro, ne neue ca. 8.500 Euro.

    » Reifenbezeichnungen?
    » Reifendruck?
    » Reifengeschwindigkeitssymbol?
    » Reifenkauf?
    » Reifentragfähigkeitskennzahl?
    » Sanikasten?
    » Verbrauch?
    » Versicherung?
    » Warndreieck?
    » Winterfest machen
    » Zulassung VKP / LOF / ZM?


Werbung:

Bilder der Mitglieder:


Vorher
Vorher

Marktplatz:



TGB Target 550 4x4 IRS LOF
7.090,00 EUR

Werbung:



[Ihre Werbung hier?]
| Quad-Club-Nordhausen.de | QuadClub-Harz.de | QuadClubHarz.de | Orte |